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Unión de Uniones se muestra contraria al 28,6% de incremento a los impuestos sobre el gasóleo

Gasóleo Agrícola Impuestos
  • Propuesta realizada por la Comisión de Expertos para la Ley de Transición Energética realizada al Ministerio de Energía
  • Podría suponer 200 millones de euros más a pagar por el gasóleo agrícola.
  • Es importante abrir un diálogo con los profesionales del campo la industria agroalimentaria y de maquinaria agrícola

La Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos, ante las propuestas realizadas por parte de la comisión de expertos que está trabajando en la ley de Transición Energética y presentadas recientemente al Ministerio de Energía, muestra su completo rechazo al aumento sugerido al impuesto de gasóleo como vía para descarbonizar el transporte.

Unión de Uniones, por lo que respecta al sector agropecuario, se muestra contraria a la postura de esta comisión que presupondría que la fiscalidad es la única manera para disminuir las emisiones y, por este motivo, habría propuesto el aumento de hasta un 28,6% el actual impuesto, mientras que para la gasolina este aumento sería sólo del 10%.

Según las estimaciones de la organización, ello representaría que los agricultores tendrían que pagar 200 millones de euros más al año por el gasóleo agrícola que consumen en sus labores.

Igualmente, Unión de Uniones considera que las propuestas realizadas están más enfocadas a los problemas de contaminación de las grandes ciudades, afectadas por las emisiones de óxido nitroso y de partículas, olvidando que los vehículos de gasolina emiten emisiones de CO2, más perjudiciales para la atmósfera.

La organización ve sin embargo positivas otras observaciones realizadas por el grupo de expertos en relación a mejorar la electrificación en todo lo que sea posible, propuesta que la organización viene realizando desde hace años sin que se ponga en marcha por las administraciones un verdadero Plan de Electrificación.

En este sentido, Unión de Uniones destaca que, no sólo no se ha hecho el Plan sino que el agricultor está obligado con la cuota a pagar por la energía eléctrica que no consume en temporada baja, desincentivando el consumo de energía eléctrica frente a los combustibles fósiles.

Por todo ello la organización considera importante abrir un diálogo con los profesionales del campo, la industria alimentaria y la de maquinaria agrícola antes de hacer que los costes de producción para el agricultor y los consumidores finales se incrementen de manera injustificada, sin haber planteado antes otras medidas encaminadas a garantizar la sostenibilidad y la eficiencia.

“No se pueden poner impuestos al sol y luego criticar que no se usan lo suficiente las energías limpias. Estamos concienciados con los problemas ambientales y somos los primeros que nos sentimos amenazados por el avance del cambio climático y aprovecharemos cualquier herramienta innovadora que pongan a nuestra disposición para contribuir al combatirlo” – han afirmado desde Unión de Uniones – “Sin embargo, nos cuestionamos la conveniencia de este tipo de medidas y, sobre todo su aplicación indiscriminada y sin medir ni su eficacia, ni sus repercusiones, en el sector agrario y el medio rural”, han añadido.

El Gobierno sube la cuota de autónomos agrarios y baja la devolución del impuesto del gasóleo agrícola

Seguridad Social Agraria Gasóleo Agrícola
  • En el proyecto de Ley de Presupuestos que el Gobierno ha presentado a las Cortes esta semana se contempla una subida de las cotizaciones a los autónomos agrarios del SETA de 60 euros al año y de 95,5 euros años en el sistema general de autónomos. Al mismo tiempo, se plantea que a los agricultores se les devolverá 15 euros menos por cada 1.000 litros del Impuesto Especial aplicado al gasóleo consumido en su actividad.

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Gasóleo Agrícola. Desde el 1 de abril abierta la ventanilla de devolución del Impuesto Especial

Tractor Agrícola

Cómo cada año, los agricultores pueden solicitar ya, a partir del 1 de abril, el importe del Impuesto Especial de Hidrocarburos pagado por las adquisiciones de gasóleo agrícola del año pasado. Recordamos a continuación las condiciones para reclamarlo. Leer Más…

Unión de Uniones denuncia que Gobierno y petroleras no repercutan al agricultor la bajada del petróleo

gasóleo B

La Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos acusa al Gobierno y a las petroleras de no repercutir la bajada del petróleo en los costes del gasóleo agrícola.

Unión de Uniones señala que el desplome del precio del petróleo en los mercados internacionales en los últimos 6 meses e intensificado en las últimos días con la entrada de Irán, no se está transmitiendo en proporción similar al precio de los combustibles y, en concreto, al gasóleo agrícola.

El pasado mes de agosto el crudo alcanzó su mayor precio en el período más reciente, situándose en los 51,37 €/100 litros. Desde entonces hasta ahora su cotización se ha recortado en un 56,4 %, situándose en este mes de enero en los 20,16 €/100 l., de media.

Por otro lado, el gasóleo agrícola, en este último semestre ha pasado de una media de 91,03 €/100 l., a los 53,69 €/l. actuales; lo que representa una caída del 40 %, es decir, 16 puntos menos de lo que lo ha hecho el petróleo.

Los impuestos sobre el combustible, cuyos componentes son el Impuesto Especial de Hidrocarburos y el IVA, representan una proporción significativa del precio; proporción que, además, ha crecido en este último período desde pesar un 26 % del precio en poste en agosto de 2014, hasta un 32 % este mes de enero. De estos impuestos se aplica una devolución extraordinaria sobre el Impuesto Especial de Hidrocarburos que se mueve en el entorno de los 90 millones de euros anuales (según último dato publicado por la Agencia Tributaria), en contraposición a los alrededor de 730 millones de euros que el Estado podría haber recaudado en el último año en concepto de IVA.

“Si se descuentan los impuestos, la cotización del gasóleo agrícola habría descendido un 44,8 %; aún 11,6 puntos menos que el petróleo” – afirman desde Unión de Uniones – “Consideramos que se debieran tomar medidas al respecto ya que  la coyuntura de los precios del petróleo no está siendo trasladada, ni por las petroleras en precio de suministro, ni por el Gobierno a través de menores impuestos,  al conjunto de los consumidores, pero particularmente a los agricultores, para quienes el coste del gasóleo agrícola representa un input productivo importante en las cuentas de sus explotaciones. La industria del combustible mantiene sus conductas habituales de repercutir de manera inmediata los incrementos de la materia prima y de retener en sus márgenes de beneficio los recortes en las cotizaciones del crudo.” – añaden.

La organización considera que las autoridades de competencia deberían intervenir de oficio ante este tipo de situaciones e investigar para descartar que es estén realizando prácticas prohibidas en la coordinación de los precios de carburantes; algo sobre lo ya han sido sancionadas en el pasado reciente varias firmas de entre las más importantes distribuidoras de combustibles en España.